长春市房地产开发项目资本金监督管理办法
吉林省长春市人民政府
长春市房地产开发项目资本金监督管理办法
（2012年11月15日长春市人民政府第55次常务会议审议通过 2012年11月15日长春市人民政府令第40号公布 自2013年1月1日起施行）
第一条 为加强房地产开发项目资本金的监督管理，进一步规范房地产开发行为，促进房地产业的健康发展，根据《长春市城市房地产开发经营管理条例》，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本市城市规划区内国有土地上房地产开发项目（含旧城区改造项目、棚户区改造项目、危旧房改造项目、保障性住房项目、经济适用房项目等）资本金的监督管理，适用本办法。
第三条 本办法所称房地产开发项目资本金（以下简称项目资本金）是指在房地产开发项目总投资中，由房地产开发企业（以下简称开发企业）按照项目总投资的一定比例专户储存，专项用于该房地产开发项目的自有货币资金。
第四条 市房地产主管部门负责本市项目资本金的监督管理工作。
市房地产开发经营管理机构（以下简称管理机构）负责项目资本金的日常管理工作。
市发展和改革、国土资源、城乡规划、建设等有关部门应当按照职责分工，依法做好项目资本金的相关管理工作。
第五条 项目资本金实行专户存储、专款专用，不得挪作他用。
第六条 开发企业应当选定项目资本金专户存储银行，并作为项目资本金的监管银行。
开发企业应当与管理机构和监管银行签订项目资本金三方监管协议。
第七条 项目资本金占项目总投资的比例不得低于百分之二十。
房地产开发项目扩大投资规模时，应当及时补充项目资本金。
第八条 分期实施的房地产开发项目，其项目资本金可按项目分期实施情况分期核定和缴存。
第九条 缴存项目资本金，应当按照下列程序办理：
（一）开发企业持项目计划批准文件和工程合同，向管理机构申请核定项目资本金缴存数额；
（二）管理机构应当自收到申请之日起三个工作日内完成项目资本金的核定，并出具《项目资本金缴存通知单》；
（三）开发企业持《项目资本金缴存通知单》，到监管银行足额缴存项目资本金；
（四）项目资本金存储后，监管银行应当向开发企业出具《项目资本金足额存储证明》。
第十条 开发企业凭监管银行出具的《项目资本金足额存储证明》，到市建设主管部门办理《建设工程施工许可证》。
第十一条 开发企业应当根据该房地产开发项目工程建设进度，分阶段申请使用项目资本金：
（一）建设工程基础完成后，可使用项目资本金总额的百分之六十；
（二）达到下列工程建设进度的，可使用项目资本金总额的百分之九十：
1、三层以下（含三层）的，完成基础和结构工程；
2、四层以上（含四层）有地下室工程的，完成基础和首层结构工程；无地下室工程的，完成基础和四层结构工程。
（三）建设工程质量竣工验收后，可使用剩余的项目资本金和项目资本金的全部利息。
第十二条 开发企业申请使用项目资本金时，应当向管理机构提交下列资料：
（一）项目资本金使用申请；
（二）经备案的《房地产开发项目手册》；
（三）监理单位出具的工程建设进度证明。
完成建设工程质量竣工验收的，应当提交其证明材料。
第十三条 管理机构应当自收到项目资本金使用申请之日起三个工作日内完成审核。对符合条件的，出具同意使用证明，监管银行据此拨付。对不符合条件的，不予核准使用，并书面说明理由。
第十四条 房地产开发项目依法转让的，受让方应当按照本办法的规定足额缴存项目资本金。
转让方在受让方按照本办法规定存储相应数额项目资本金后，方可调出项目资本金余额。
第十五条 开发企业应当将项目资本金缴存、使用情况及时记入《房地产开发项目手册》，并定期向管理机构备案。
第十六条 监管银行违反本办法规定或者违反项目资本金监管协议，擅自拨付项目资本金的，承担相应的法律责任。
第十七条 市房地产主管部门及其管理机构工作人员在项目资本金监督管理工作中滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第十八条 本办法自2013年1月1日起施行。
摩托车报废标准暂行规定
国家经贸委 国家计委 公安部、国家环境保护总局
中华人民共和国国家经济贸易委员会
中华人民共和国国家发展计划委员会 令
中 华 人 民 共 和 国 公 安 部
中华人民共和国国家环境保护总局
第33号
现公布《摩托车报废标准暂行规定》，自2002年10月1日起施行。
国家经济贸易委员会主任 李荣融
国家发展计划委员会主任 曾培炎
公 安 部 部 长 贾春旺
国家环境保护总局 局 长 解振华
二ＯＯ二年八月二十三日
摩托车报废标准暂行规定
第一条 为保障道路交通和人民群众生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，根据《报废汽车回收管理办法》，制定本规定。
第二条 本规定适用于在中华人民共和国境内注册的摩托车。
本规定所称摩托车，是指轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车。
第三条 有下列情形之一的摩托车应当报废：
(一) 累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车；
(二) 使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达到7-9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内，结合本地实际情况确定；
(三)车辆严重损坏，无法修复的；
(四)摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的；
(五)经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的；
(六)经修理、调整或者采用排放控制技术后，排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。
第四条 摩托车达到使用年限或累计行驶里程后，依据国家机动车运行安全技术条件和国家机动车、污染物排放标准检验合格的车辆，可延长使用年限，但延长年限最长不超过3年。
对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的，应当强制报废。
第五条 对符合报废条件的摩托车，由公安交通管理部门注销登记，并禁止上路行驶。
第六条 本规定自2002年10月1日起施行。在本规定施行前已经达到报废条件的车辆，应当自本规定施行之日起12个月内报废。
第七条 本规定由国家经济贸易委员会负责解释。